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湖北理工學院2020年《汽車構造》專升本考試大綱

發(fā)布時間:2020/07/16 16:17:55 來源:易學仕專升本網(wǎng) 閱讀量:1875

摘要:湖北理工學院2020年《汽車構造》專升本考試大綱

一、課程的性質(zhì)和任務

汽車構造是一門培養(yǎng)學生具有汽車結構知識的專業(yè)基礎必修課。主要講述汽車發(fā)動機及底盤的工作原理、結構特點、基本的設計理論。在教學過程中運用先修課程中學到的知識和技能,結合實驗教學環(huán)節(jié),進行車輛工程技術人員所需的基本訓練,為學生進一步學習有關專業(yè)課和以后從事汽車制造、設計、運用、研究等工作打下基礎,在汽車類教學計劃中占有重要地位。

通過汽車構造課程教學、實驗、實習等教學環(huán)節(jié),使學生掌握汽車發(fā)動機及底盤所必須的基本知識、基本理論和基本實踐技能,具有管好、用好、修好汽車的能力。

 

二、要求

1.掌握汽車發(fā)動機及底盤構造主要類型、性能、特點、常用材料、應用等基本知識;

2.掌握汽車發(fā)動機及底盤各系統(tǒng)的結構基本原理、運行工作原理、及不同類型系統(tǒng)結構的特點;

3.能綜合運用汽車構造知識,分析掌握汽車新結構的能力。

 

三、考核內(nèi)容

(一)發(fā)動機的工作原理和總體構造

發(fā)動機定義;發(fā)動機分類;發(fā)動機基本結構;發(fā)動機基本術語;發(fā)動機各組成部分的作用;內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則。

重點:四沖程發(fā)動機工作原理,發(fā)動機主要性能指標與特性。

(二)曲柄連桿機構

曲柄連桿機構的工作條件;曲柄連桿機構的受力分析;發(fā)動機機體組的結構;活塞連桿組的結構;活塞連桿組的結構;曲軸飛輪組的結構。

重點:機體組的結構特征;活塞的結構特征;曲軸結構特點,飛輪的作用。

(三)配氣機構

充氣效率的定義,配氣機構的布置形式,氣門數(shù)目及排列方式,氣門間隙的定義。配氣相位圖,氣門重疊角。氣門組的結構,氣門傳動組的結構。

重點:進、排氣門配氣相位的作用;氣門的結構特征;凸輪軸的結構特征。

(四)汽油機供給系統(tǒng)

汽油機供給系統(tǒng)的功用與組成,汽油的主要性能指標;可燃混合氣成分與汽油機性能的關系。

重點:汽油的性能指標對汽油機的影響,可燃混合氣成分與汽油機性能的關系,汽油機各工況對可燃混合氣成分的要求。

(五)柴油機供給系統(tǒng)

柴油機混合氣的形成特點,柴油的性能指標,柴油機灼燃燒室的分類與結構;柴油機供給系統(tǒng)的組成。噴油器的類型與結構及特點;柱塞式噴油泵的結構及特點;分配式噴油泵的結構及特點;調(diào)速器的類型、結構及特點。

重點:柴油的性能指標對汽油機的影響,柴油機供給系統(tǒng)的組成與功用。噴油器的霧化質(zhì)量。柱塞式噴油泵的工作過程、油量的調(diào)節(jié)方式、供油提前控制。

(六)點火系統(tǒng)

點火系統(tǒng)的組成,工作原理。點火系統(tǒng)的類型,主要元件的結構及特點,傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的電路。

重點:點火系統(tǒng)的組成,工作原理,點火系統(tǒng)的類型。

(七)汽車傳動系統(tǒng)概述

汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能;機械式傳動系統(tǒng)的布置方案;液力式傳動系統(tǒng)的布置方案;電力式傳動系統(tǒng)的布置方案。

重點:汽車傳動系統(tǒng)的組成與功能,機械式傳動系統(tǒng)的布置方案。

(八)離合器

摩擦式離合器及操縱機構的構造、工作原理、類型,其他種類離合器及操縱機構的構造。

重點:摩擦式離合器及操縱機構的構造、工作原理、類型。

(九)變速器

變速器的功用與分類;普通齒輪式變速器傳動機構的構造和傳動情況;無同步器時變速器的換檔過程;同步器構造和工作原理;變速器操縱機構的功用、組成、構造。

重點:汽車變速器的變速機理、實現(xiàn)同步換檔的結構分析。

(十)驅(qū)動橋

驅(qū)動橋的功用、組成;主減速器的類型和構造;差速器的功用和普通錐齒輪差速器的構造;半軸的支承形式。

重點:主減速器的類型和構造;差速器的原理和功用。

(十一)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車轉(zhuǎn)向基本特性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型、組成及工作原理,液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成與類型,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本知識。

重點:汽車轉(zhuǎn)向基本特性、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)類型、組成及工作原理,液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成與類型,

(十二)汽車制動系統(tǒng)

汽車制動的實質(zhì)、制動系統(tǒng)類型、組成及工作原理,鼓式制動器和盤式制動器的結構及工作原理,制動傳動裝置的組成及工作原理,制動力調(diào)節(jié)裝置的類型、結構及工作原理。

重點:鼓式制動器和盤式制動器的結構及工作原理,制動傳動裝置的組成及工作原理。

 

四、試卷結構

1、試卷總分:100分考試時間:90分鐘

2、主要考核內(nèi)容:

(1) 基本題:考察學生對汽車構造基礎結構、基本理論和基本概念的掌握理解程度。

(2) 分析比較題:考察學生對不同汽車結構系統(tǒng)方案的理解和掌握。

(3) 綜合分析題:包括汽車結構原理分析、汽車結構及功能綜合組合設計等,考核學生的形象思維能力和汽車構造知識綜合應用能力。

3、考核題型:基本題、分析比較題、綜合分析題等

4、試卷內(nèi)容比例:名詞解釋約15%   填空約15%    選擇約20%         

簡答約30%    分析題約20%

試題難易比例:較容易題約60%    中等難度題約30%    較難題約10%

 

五、教材

《汽車構造》 陳家瑞主編  北京:機械工業(yè)出版社  2014年9月第3版

 

六、參考教材

《汽車構造史文庫》 姚為民主編 北京:人民交通出版社  2014年5月第6版

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